Honda Civic Type R – Der „Rennwagen für die Straße“

 

Der Honda Civic Type R ist der radikalste und leistungsfähigste Type R aller Zeiten und setzt im Segment der Fronttriebler neue Standards in puncto Leistung und Fahreigenschaften

- Imposanter, hochtouriger 2.0 VTEC-TURBO Direkteinspritzer Benzinmotor
- Funktionsorientiertes Design: Ausdrucksstarkes neues Styling optimiert den Luftstrom für verbesserte Leistung und Stabilität
- Wegweisende neue Fahrwerksysteme sorgen für ultimatives Handling und optimale Kraftübertragung
- „+R“-Modus erhöht Ansprechverhalten des Fahrwerks und Motors für noch intensiveres Motorsport-Feeling
- „GT-Pack“ liefert umfassendes Paket an Styling-, Komfort- und Sicherheitsmerkmalen
- Performance-Ära: Civic Type R steht für die nächste Generation der Kompaktsportler

 

Civic 2.0 Type-R GT in Championship White für 32.990,00 €

Es handelt sich um ein Vorführfahrzeug

 

Civic 2.0 Type-R GT in Crystal Black Pearl für 36.890,00 €

Das Fahrzeug hat eine Tageszulassung

 

Civic 2.0 Type-R GT in Polished Metal Metallic für 36.890,00 €

Es handelt sich um ein Neufahrzeug

 

Civic 2.0 Type-R GT in Championship White für 35.890,00 €

Das Fahrzeug hat eine Tageszulassung

 

Imposanter, hochtouriger 2.0 VTEC-TURBO Benzinmotor mit mehr Leistung, Drehmoment und besserem Ansprechverhalten als alle Honda Serienmodelle zuvor

- 2.0 VTEC-TURBO Benzinmotor mit Direkteinspritzung
- Fortschrittliche Technologien für verbesserte Leistung, optimiertes Ansprechverhalten und erhöhte Effizienz
- Effiziente Kühlsysteme ermöglichen starke Motorleistung und nachhaltige Performance bei hoher Geschwindigkeit
- Ideales Ansprechverhalten und Fahrspaß dank Sechsgang-Schaltgetriebe
- 4-Rohr-Auspuffanlage für satten Sound und starke Performance

 

Ausstattung Civic 2.0 Type R GT

2-Zonen-Klimaautomatik, Honda CONNECT Navigation, Frontairbags, Seitenairbags, Kopfairbags vorn und hinten, VSA=ESP, ABS + EBD, Verkehrszeichenerkennung, Toter-Winkel-Assistent, City-Notbremsassistent, Ausparkassistent, Kollisionswarnsystem, Spurhalteassistent, elektrische Spiegel beheizbar und anklappbar, i-MID Multiinformationsdisplay, CD-Audio MP3 fähig mit USB-IN Anschluss, Premium-Soundsystem, ZV mit Fernbedienung, Alufelgen 19 Zoll, Regensensor Tempomat, Alarmanlage, Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad, Einparkhilfe vorn+hinten, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Laderaumabdeckung, Fahrersitz höhenverstellbar, Rücksitzlehne geteilt klappbar, Privacy Glass, Berganfahrhilfe, LED-Scheinwerfer (Abblendlicht), Lichtsensor, Fernlichtassistent (HSS), Innenspiegel autom. abblendend, Rückfahrkamera, LED Tagfahrlicht, Start/Stop Funktion, Smart-Entry & Start.

 

 

Funktionsorientiertes Design: Ausdrucksstarkes Styling optimiert den Luftstrom für verbesserte Leistung und Stabilität

- Aerodynamisches Design eliminiert Auftrieb und sorgt für minimalen Luftwiderstand
- Effektives Wärmemanagement unterstützt effiziente Kühlung von Motor und Bremsen
- Ausdrucksstarkes Styling und markante Farben sorgen für unverwechselbaren Auftritt
- Auf Performance ausgerichtete Gestaltung und Merkmale des Interieurs

 

 

Die aerodynamischen Eigenschaften der vierten Generation des Type R wurden im Rahmen intensiver Entwicklungsarbeit verfeinert und dazu umfassenden Analysen und Tests unterzogen. Neben der computerbasierten CFD-Modellierung wurden zahlreiche Windkanaltests am Standort von Honda Racing Development in Sakura durchgeführt, der auch vom Formel-1-Ingenieursteam für das Motorenprogramm genutzt wird.
Die Entwicklungsarbeiten wurden ausführlichen Prototypentests auf der Straße und der Rennstrecke unterzogen – unter anderem auf der Formel-1-Rennstrecke in Suzuka, auf der Nordschleife des Nürburgrings und auf dem hauseigenen Testgelände in Takasu.
Ein neuer, fast komplett flacher Unterboden verbessert die Unterströmung unter dem Fahrzeug und sorgt gemeinsam mit dem Heckdiffusor für einen optimalen Abtrieb – der Civic Type R wird so förmlich auf die Straße „gepresst“. Der breite Frontsplitter und die scharf gezeichneten Seitenschweller tragen ebenfalls zur Optimierung des Strömungsverhaltens bei, um Abtrieb an der Vorderachse zu erzeugen und den Auftrieb zu reduzieren. Der Stoßfänger wurde speziell entworfen, um die Luftverwirbelung an den Vorderrädern zu minimieren. Damit wird der Luftwiderstand reduziert und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zusätzlich erhöht.
Hinsichtlich Form, Höhe und Winkel des Heckflügels flossen die Ergebnisse der Prototypentests in die Gestaltung ein, um zusätzlichen Anpressdruck an der Hinterachse zu erzeugen, ohne den Luftwiderstand bei hoher Geschwindigkeit zu sehr zu erhöhen. So sorgt der Heckflügel für eine hervorragende Straßenlage – insbesondere in Kurven, die mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden.

 

 

Wegweisende und speziell für den Civic Type R entwickelte Fahrwerksysteme sorgen für ultimatives Handling und optimale Kraftübertragung

- Speziell für den Type R entwickeltes adaptives Vierpunkt-Dämpfersystem
- Fortschrittliche Doppelachsen-Vorderradaufhängung für verbesserte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, für die Kurvenfahrt im Grenzbereich sowie für ein besseres Lenkgefühl
- Speziell für den Type R überarbeitete Hinterradaufhängung und Lenkanlage
- Attraktives Sportpaket wird durch Spezialbremsen und -reifen abgerundet

 

 

Der „+R“-Modus erhöht Ansprechverhalten des Fahrwerks und Motors für noch intensiveres Motorsport-Feeling

- „+R“-Modus bewirkt dynamische Veränderungen an den Systemen des Type R
- Noch intensiveres Fahrerlebnis – ideal für die Rennstrecke
- Hinweis auf „+R“-Modus durch veränderte Anzeigen auf Armaturentafel und i-MID-Bildschirm

 

Kraftstoffverbrauch Honda Civic Type R in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 6,3; kombiniert 7,5. CO2-Emission in g/km: 175. Energieeffizienzklasse: F. (Alle Werte gemessen nach 1999/94/EG und 93/116/EC.) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH“ unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

 

 

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Verbrauch der beworbenen Fahrzeuge: Kraftstoffverbrauch (l/100 km): innerorts 12,9 - 3,5, außerorts 7,3 - 3,0, kombiniert 10,4 - 3,2. CO2-Emmission (g/km): kombiniert 246 - 84. Energieeffizienzklasse: F - A+
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.